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다이슨이 3조원을 투입해 2020년까지 "근본적으로 다른" 전기자동차를 개발한다 독자 개발한 기술을 적용해 청소기와 헤어 드라이어, 가습기, 공기청정기 같은 소형 생활 가전제품을 '남다르게' 만들어 온 다이슨이 전기자동차 사업 진출을 공식 선언했다.블룸버그와 리코드 등에 따르면, 다이슨 설립자 제임스 다이슨은 26일(현지시간) 10억 파운드(약 1조5300억원)을 투자해 2020년까지 전기차를 개발할 것이라고 밝혔다. 다이슨은 같은 금액을 투입해 고체 배터리도 자체 개발한다. 모두 20억 파운드(약 3조원) 가량을 투자한다는 얘기다. 테슬라가 지난 5년 동안 투자한 금액(약 2조8500억원)과 비슷한 규모다. "근본적으로 다른" 전기자동차 사진은 2002년 9월, 영국 본사에서 포즈를 취하고 있는 제임스 다이슨.모두가 예상할 수 있는 것처럼, '다이슨 전기차'는 꽤 특별하고 비쌀 것.. 2017. 10. 24.
일반 자동차와 전기자동차(HEV/PHEV/EV)의 구조 [전기차 이야기] #1. 일반 자동차와 전기자동차(HEV/PHEV/EV)의 구조는 무엇이 다를까? 현대 사회의 필수 에너지원인 석유… 자동차에서는?다가오는 전기차의 시대석유는 산업화된 현대 사회에서 필수 에너지원 중 하나가 되었습니다. 석유가 산업혁명 당시 주 에너지원이었던 석탄을 밀어내게 된 데에는 사실 자동차 엔진의 발명도 한몫 했는데요.하지만 선진국들을 중심으로 화석연료를 사용하는 내연기관(ICE, Internal combustion engine) 자동차에 대한 규제가 빠르게 확산되면서, 질소 산화물 등 유해 물질과 이산화탄소를 배출하지 않는 전기자동차가 미래 자동차의 대안으로 급부상하고 있습니다.2016년 6월, 유럽 최대 산유국인 노르웨이 정부는 2025년부터 내연기관 자동차 판매를 전면 금지하.. 2017. 10. 24.
전기자동차의 종류 ​'EV·PHEV·HEV' 전기자동차의 종류 ​'EV·PHEV·HEV' ​pic : 전기 자동차의 종류​EV(Electric Vehicle) : 순수 전기자동차순수 전기​자동차(EV)는 화석연료(가솔린·디젤)엔진 없이 배터리를 통한 전기에너지만을 동력원으로 사용하는 전기자동차입니다. 충전된 전기에너지만으로 구동돼, 이산화탄소 등 배출가스가 전혀 발생하지 않습니다. 또한, 내연기관이 필요 없고 전기모터만 장착하면 되기 때문에 자동차 구조를 단순화할 수 있습니다. 자동차 앞쪽의 엔진룸이 없어도 되니 그 공간을 활용해 기존 상식과는 다른 다양한 디자인의 자동차가 등장하고 있습니다.​또, 기존 자동차와 다른 점이 하나 더 있는데, 바로 소리가 나지 않는다는 것입니다. 전기자동차를 처음 운전해보면 '부릉부릉'하는 엔진 소리가 없어서 시동이.. 2017. 10. 24.
2016 Tesla Model X P90D 2017. 10. 23.
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